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La RÉSILIENCE
Résilience du territoire d'Artois Comm (Béthune-Bruay), mémoire
Adaptation à un choc, vue par les grandes entreprises.
Comment les Industriels, les Artisans pourront s'adapter ? Les machines indispensables à leur activité , réparables, bon marché, avec des pièces interchangeables.
En plein débat sur la taxe-carbone, ce qui se passe en ce moment est une forme de transition qui conduit vers une résilience.
La transition est un état de changement vers un autre état. Il est impossible de savoir combien de temps va durer la transition. Cette transition va passer de Ruptures et de cycle d'adaptation pour finir dans un état stable. La Rupture que nous vivons en ce moment (mouvement des bonnets rouges) où la population la plus vulnérable à cette transition est en train de proposer des solutions à cette taxe. Certains ont parlé de taxer uniquement les routiers étrangers. Il est possible que cette solution soit un cycle d'adaptation avant l'établissement réel de la taxe. Taxe ou pas taxe maintenant, la transition est déjà en marche. Le scénario du Business as Usual (Laisser Faire) ne sera plus viable rapidement, le territoire sera surement en pénurie de carburant, faute de taxe et de contrainte prix sur la ressource. C'est là que va se mettre en place la Résilience. Les personnes se déplaceront pour le strict nécessaire. Les loisirs seront à plus courte distance. Les solutions de co-voiturage se mettront en place. Les solutions de Résilience seront trouvées par les personnes elles-mêmes et non par des solutions politiques inefficaces lorsqu'elles sont données de manière trop générales. Il ne faut pas oublier que ce sont les personnes les plus vulnérables qui ont le génie d'entreprendre l'adaptation. Il suffit de lire le livre de Muhammad Yunus, prix Nobel de la paix, qui est émerveillé de voir l'adaptation entrepreneuriale des pauvres du Bangladesh. L'entrepreneuriat de la résilience tendra vers l'économie de la fonctionnalité pourra augmenter le PIB sans dégrader les externalités.
La transition est un état de changement vers un autre état. Il est impossible de savoir combien de temps va durer la transition. Cette transition va passer de Ruptures et de cycle d'adaptation pour finir dans un état stable. La Rupture que nous vivons en ce moment (mouvement des bonnets rouges) où la population la plus vulnérable à cette transition est en train de proposer des solutions à cette taxe. Certains ont parlé de taxer uniquement les routiers étrangers. Il est possible que cette solution soit un cycle d'adaptation avant l'établissement réel de la taxe. Taxe ou pas taxe maintenant, la transition est déjà en marche. Le scénario du Business as Usual (Laisser Faire) ne sera plus viable rapidement, le territoire sera surement en pénurie de carburant, faute de taxe et de contrainte prix sur la ressource. C'est là que va se mettre en place la Résilience. Les personnes se déplaceront pour le strict nécessaire. Les loisirs seront à plus courte distance. Les solutions de co-voiturage se mettront en place. Les solutions de Résilience seront trouvées par les personnes elles-mêmes et non par des solutions politiques inefficaces lorsqu'elles sont données de manière trop générales. Il ne faut pas oublier que ce sont les personnes les plus vulnérables qui ont le génie d'entreprendre l'adaptation. Il suffit de lire le livre de Muhammad Yunus, prix Nobel de la paix, qui est émerveillé de voir l'adaptation entrepreneuriale des pauvres du Bangladesh. L'entrepreneuriat de la résilience tendra vers l'économie de la fonctionnalité pourra augmenter le PIB sans dégrader les externalités.